EMC易倍·(中国)体育官方网站

李忠双:短期内冷、热轧卷板价格将稳中有升

友发集团——上交所主板上市企业、连续17年位列中国企业500强    丨    2023.07.25    丨    3126

进入7月份以来,我国冷、热轧卷板市场略有起色,交易状况有所改善,冷、热轧卷板市场价格稳中有涨,钢贸商对后市普遍持谨慎心态。7月21日,上海瑞坤金属材料有限公司总经理李忠双在接受《中国冶金报》记者采访时表示:“这段时间,我国冷、热轧卷板市场交易状况比之前活跃了一些,钢贸商手里的低价资源出货也比较顺畅,销量有所增加。不过,下游终端用户基本按需采购,需求释放不明显。因此,冷、热轧卷板市场价格没有大幅上涨。”

据李忠双介绍,7月中旬,上海市场的5.5毫米热卷价格累计上涨10元/吨,1.0毫米冷板价格累计下跌20元/吨。从全国范围来看,截至7月21日,全国5.5毫米热卷价格达到3909元/吨,与7月初相比上涨34元/吨;全国1.0毫米冷板价格达到4512元/吨,与7月初相比上涨32元/吨。整体来看,国内冷、热轧卷板市场价格处于震荡上行态势。

李忠双认为,短期内冷、热轧卷板市场价格将稳中有升。

一是汽车、家电等下游行业产销状况好转。自今年6月份以来,我国汽车、家电等制造业产销状况逐渐好转。以汽车行业为例,乘用车市场信息联席会(以下简称乘联会)数据显示,6月份,我国乘用车市场零售量达到189.6万辆,环比增长9%。今年上半年,我国乘用车市场零售量达到952.8万辆,同比增长3%。中国汽车工业协会数据显示,今年上半年,我国汽车销量累计达到1312.27万辆,同比增长8.84%。

另据统计,7月1日—7月16日,我国乘用车市场零售量达到68.6万辆,与去年同期相比持平,与6月份同期相比下降4%。同时,我国新能源汽车市场零售量达到26.7万辆,与去年同期相比增长7%,与6月份同期相比下降3%。乘联会相关负责人表示,由于去年7月份车辆购置税政策的实施拉动了销量上涨,而今年是正常销售周期,因此,近期汽车销量有所下滑很正常。7月份是传统车市淡季,高温天气将在一定程度上制约消费者到店购车。不过,目前地方政策刺激力度较大,汽车消费韧性仍强。

与汽车行业一样,家电制造业的生产、经营状况也有所改善,家电排产量维持高位。据业内机构统计,今年5月、6月份,我国家用空调排产量较去年同期增长21%,冰箱、冰柜排产量较去年同期增长5.68%,洗衣机排产量较去年同期增长5.65%。

“随着房地产竣工加速和国内刺激消费的政策陆续落地,后期家电市场有望出现实质性回暖,预计今年全年家电用钢需求增长3%左右。”李忠双预测,后期家电行业将呈现“淡季不淡”的运行特征,这将对冷、热轧卷板需求形成一定支撑。

二是冷、热轧卷板市场供给压力有所缓解。*近,多地钢铁企业停产检修增多,叠加季节性因素影响,市场供给压力有所缓解。中国钢铁工业协会数据显示,7月上旬,重点统计钢铁企业累计生产粗钢2240.37万吨、生铁2019.62万吨、钢材2099.16万吨。其中,粗钢日均产量达到224.04万吨,旬环比下降0.25%;生铁日均产量达到201.96万吨,旬环比下降0.45%;钢材日均产量达到209.92万吨,旬环比下降8.99%。

库存方面,7月上旬,重点统计钢铁企业钢材库存量累计达到1589.83万吨,旬环比增长111.81万吨,增幅为7.56%;比6月上旬增长9.4万吨,增幅为0.59%;比去年底增长282.39万吨,增幅为21.6%;比去年同期减少214.95万吨,降幅为11.91%。同期,全国21个城市五大品种钢材社会库存量达到937万吨,旬环比增长12万吨,增幅为1.3%,库存在连续13旬下降后出现上升;比今年初增长185万吨,增幅为24.6%;比去年同期减少266万吨,降幅为22.1%。

“目前,包括冷、热轧卷板在内的整个钢材市场供给压力并不大,钢贸商拥有的现货资源普遍不充裕,这有利于后期冷、热轧卷板市场价格企稳走强。”李忠双表示。

三是刚性的成本支撑钢价的动力依然存在。近期,铁矿石焦炭废钢等钢铁原燃料价格在前期震荡下跌后普遍止跌企稳。7月中上旬,“双焦”(焦煤、焦炭)市场价格止跌企稳,个别品种价格出现反弹;铁矿石价格稳中有涨;废钢价格有所回升。

“目前,钢铁原燃料市场价格整体依然处于高位,钢企生产成本压力并不小。”李忠双表示,在刚性的成本支撑下,钢企普遍上调钢材出厂价格。他据此判断,后期冷、热轧卷板市场价格大概率稳中有升。