2023年第44周（2023.10.30-11.3）兰格钢铁全国绝对价格指数为4137元，较上周上升1.3%，较去年同期上升1.5%。其中，兰格钢铁长材绝对价格指数为3992元，较上周上升1.8%，较去年同期上升1.4%；兰格钢铁型材绝对价格指数为4051元，较上周上升1.3%，较去年同期下降2.0%；兰格钢铁板材绝对价格指数为4219元，较上周上升1.1%，较去年同期上升3.5%；兰格钢铁管材绝对价格指数为4530元，较上周上升0.3%，较去年同期下降5.1%。

据兰格钢铁网监测数据显示，2023年第44周国内部分地区钢铁原燃料及钢材产品计17类43个规格（品种）的价格变化情况如下：主要钢材品种市场价格震荡上涨，与上周相比，上涨品种大幅增加，持平品种有所减少，下跌品种有所减少。其中32个品种上涨，较上周增加12种；8个品种持平，较上周减少5种；3个品种下跌，较上周减少7种。国内钢铁原料市场明显震荡，铁矿石价格上涨20-30元，焦炭价格下跌100元，废钢价格稳中上涨20元，钢坯价格上涨50元。

图1 兰格钢铁价格指数变化趋势图

目前来看，由于季节性因素影响，10月份官方PMI指数和财新PMI指数同步回落至荣枯线下，表明国内制造业景气度不高，内需维持扩张态势但速度渐缓，经济回升动能仍需着力加强，同时由于需求不足，供给稳定，也导致了阶段性供大于求的局面，也制约了企业生产恢复的速度。近期万亿国债增发支持基础设施建设、“金融强国”和新疆自贸区等措施的出台，将提振市场信心、带动企业生产和投资回升，并发挥积极作用。同时也要进一步加强政府投资对企业生产和投资的带动，促进就业形势持续向好，居民消费持续活跃，依靠超大规模国内市场的全面回暖，尽快扭转需求收缩态势，推动经济运行尽快进入持续回升向好轨道。

短期来看，国内钢市将呈现“地缘冲突加剧升级、欧美维持高利阶段、内需维持慢速恢复，制造行业景气走弱，供需存在短期错配”的格局。从供给端来看，由于产量平控政策和钢厂亏损压力的共同影响，部分钢厂出现了直接停产到明年的现象，使得供给端将呈现逐渐下降的态势。从需求端来看，由于前期政策的不断落地见效、专项债的加快使用以及特殊再融资债券和“万亿国债”的加持，部分区域的项目开工和施工进度明显加快，这就使得赶工需求和投机需求叠加效果显现。从成本端来看，铁矿石和废钢价格稳中上涨，焦炭价格提降落地，使得成本端的“跷跷板”效应显现，使得成本支撑的韧性再次增强。据兰格钢铁周价格预测模型测算，下周（2023.11.6-11.10）国内钢材市场在政策预期增强、供给承压下降、需求释放叠加、成本韧性支撑等因素的共同影响下，或将呈现冲高回落、震荡偏强的行情。

关注市场因素

宏观经济：

【PMI】10月份综合PMI产出指数为50.7% 环比下降1.3个百分点

【PMI】10月份中国制造业采购经理指数为49.5%
    环比下降0.7个百分点

【PMI】10月份中国非制造业商务活动指数为50.6% 环比下降1.1个百分点

【PMI】10月份财新中国制造业采购经理指数为49.5% 环比下降1.1个百分点

【PMI】10月份财新中国服务业PMI为50.4% 环比上升0.2个百分点

【物流景气】10月份中国物流业景气指数为52.9% 环比回落0.6个百分点

【物流仓储】10月份中国仓储指数为50.9% 环比下降2.6个百分点

【金融债券】9月份债券市场共发行各类债券60585.8亿元

【政府债券】9月份全国发行新增债券4240亿元

【社会物流】前三季度全国社会物流总额249.0万亿元 同比增长4.8%

下游需求：

【汽车行业】10月份重卡市场销量7.7万辆 同比增长60%